2022年4月中國汽車市場月度走勢分析

一、全市場表現

疫情影響制約供需兩端，單月下滑擴大至44.3%，市場表現不佳，累計下滑22.3%

4月，汽車市場零售117.4萬輛，環比下滑32.0%，同比下滑44.3%。1-4月，累計零售666.6萬輛，累計下滑22.3%。

上海、吉林疫情導致產業鏈運轉嚴重受阻，上汽、一汽為主的主機廠受困尤為嚴重，單月汽車市場下滑顯著擴大。國家方面已加快推進防疫管理工作，提振消費、疏通物流堵點難點、推進汽車產業復工復產等要求頻出。

圖1  2022年4月整體汽車市場銷量走勢圖

二、乘用車市場表現

市場供需雙弱，單月同比降幅顯著擴大超20個百分點，累計下滑15.7%

4月，乘用車零售98.8萬輛，環比下滑32.1%，同比下滑38.3%。1-4月，累計零售578.9萬輛，累計下滑15.7%，好于整體汽車市場。

疫情管制下全國防控顯著加嚴，長三角經濟發達區域整體消費節奏放緩，供需雙弱下整體表現不佳。相對整體汽車市場，乘用車市場表現略好，主要得益于新能源汽車消費仍呈現正增長，一定程度支撐市場表現。

圖2  2022年4月乘用車市場銷量走勢圖

三、商用車市場表現

疫情形勢持續嚴峻加劇需求壓力，市場銷量同比降幅擴大，4月銷量同比下滑63.2%

4月，商用車零售18.5萬輛，環比下滑31.7%，同比下滑63.2%。1-4月，累計零售87.7萬輛，累計下滑47.8%。

疫情形勢持續嚴峻，拖累市場需求降幅擴大。消費下滑導致公路貨運需求進一步減少，部分區域工程開工、生產受到影響，疫情防控措施趨嚴導致多地高速公路通行受阻。

圖3  2022年4月商用車市場銷量走勢圖

四、5月市場銷量預測

（一）乘用車市場預測

5月，國內疫情形勢預期好轉，產業鏈運轉有望逐步恢復，利好產品供給。廣州、深圳已明確5、6月增加指標投放，沈陽、?？诎l放汽車消費補貼，進一步提振地方汽車消費。但經濟下行和疫情影響仍導致汽車市場消費需求乏力，預計5月乘用車零售129.2萬輛，下滑幅度達21.5%。

（二）商用車市場預測

5月，疫情以及需求下滑對市場的影響仍然持續，預期市場銷量同比下滑。但疫情形勢環比好轉，或支撐市場銷量跌幅收窄。綜合來看，預期5月商用車零售20.5萬輛，同比下滑52.4%。（數據來源：中汽數據終端零售數據）

（文/市場數據室）