專家解讀丨加快引入積分管理機制，推動商用車電動化轉型

黨中央、國務院明確要求做好碳達峰、碳中和工作。2021年10月26日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，進一步明確提出“到2030年，當年新增新能源、清...

2022/04/22

數字化轉型專題 | 生產數字化篇

汽車產業作為離散工業智能制造的標桿和突破口，夯實汽車生產數字化的技術創新、標準體系和集成應用，將引領和帶動我國制造業高質量發展。本篇聚焦汽車企業生產數字化領域，...

2022/03/30

數字化轉型專題 | 從戰略到落地 賦能汽車企業

“十四五”規劃首次以專篇對數字化發展做出系統布局，汽車產業作為國民經濟重要的產業之一亟需實現數字化轉型。本系列聚焦中汽數據的汽車數字化服務能力，圍繞汽車數字化轉...

2022/03/24

專家解讀 | 多元化新能源汽車動力電池回收利用體系已初步形成

近年來，我國新能源汽車快速發展，銷量連續7年位居世界第一。據中國汽車工業協會統計，截至2021年底，我國新能源汽車累計產量909萬輛，隨之而來的新能源汽車動力電...

2022/02/28

新聞快訊 | “2021年新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策及共性技術研究”工作組總結會暨2022...

2022年2月23日，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）以“線上+線下”聯動形式組織召開了“2021年新能源汽車動力蓄電池回收利用管理政策及共性技術研究”...

2022/02/23

行業研究|《歐盟電池與廢電池法規》擬議規則投票通過，電池回收利用管理趨嚴

近期，歐洲議會環境、公共衛生和食品安全委員會（以下簡稱“委員會”）投票通過《歐盟電池與廢電池法規》（以下簡稱《新法》）擬議規則，在可持續性與回收利用要求上...

2022/02/15

新聞快訊丨“交通領域提前碳達峰背景下中國商用車積分管理制度研究”和“中國商用車TCO研究及中美對比”...

2022年1月25日，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）通過線上會議的形式成功組織召開“中國商用車TCO研究及中美對比”和“交通領域提前碳達峰背景下中國商...

2022/01/28